Sadsmiles (b)loggbok

Jag hade nästan glömt bort online-katalogerna om jag skall vara ärlig, så fast är jag i de olika sökmotorerna.

Men tänk förr, när nätet var ungt, då satt man ju jämt och letade i kataloger. Hittade en huvudrubrik, klickade ner sig i flera nivåer för att till slut förhoppningsvis hitta det man letade efter.

Sunet var väl den som jag använde mest har jag för mig. Men det fanns många andra då på den gamla goda tiden.

Allt ljus på sökmotorerna - onlinekatalogen är ute- IDG.se - Störst på IT

Andra bloggar om: Webbkataloger

Andra bloggar om: Sökmotorer

Fattar inte riktigt varför men jag är så ofta väldigt törstig.

Jag dricker mycket, mest vatten, men likt förbaskat så går jag ändå runt och är törstig.

Vet inte varför det är så. Kanske äter för salt mat, men det låter inte troligt.

Kan det var en sjukdom? Diabetes? Nja, mår ju hyfsat bra.

Andra bloggar om: Törst

I en undersökning på Expressens webbsida så kan man rösta på vilket som är viktigast i en affär, personalen, priserna, utbudet eller läget. Just nu i skrivande stund så leder alternativet personalen tätt före utbudet.

Detta är lite överraskande för min del för jag ser nästan personalen som ett onödigt ont i affärerna. Ärligt talat, man skulle ju kunna ha affärer som i stort sätt är helt personal fria. Det enda i personal väg man skulle behöva är någon eller några som fyller på i hyllorna vid ett par tillfällen om dagen. Personal i kassorna är ej nödvändigt, de är ju borta redan i dag på många håll. Personal som svarar på frågor om vad vissa saker finns och vad de kostar kan man också rationalisera bort och ersätta med datorterminaler.

Nu tänker jag kanske mest på matbutiker men det skulle kunna fungera på vilka butiker som helst. Och i och med att man tar bort personalen så skulle man också kunna sänka priserna rätt bra eftersom personalens löner står för en stor del av de alltför höga priserna på alla möjliga varor här i landet, inte minst då matvaror.

Jag har sällan kontakt med någon personal när jag är ute och handlar. Det är i så fall kassapersonalen men som sagt, den ersätts mer och mer med självservice. När jag handlar på COOP här i stan, som har en kassa med självservice, så väljer jag oftast att ta hand om betalningen själv. Det är oftast det snabbaste alternativet och betydligt enklare. Det är ytterst sällan jag frågar någon var en vara finns, föredrar att leta själv i så fall.

I andra, lite mindre, butiker, till exempel klädbutiker, elektronikbutiker med mera så händer det ofta att man knappt hinner sätta en fot i affären förrän en expedit kommer fram och undrar om man behöver hjälp. Detta avskyr jag, vill jag ha hjälp så frågar jag efter det. Jag vill inte bli påhoppad direkt när jag kommer in i affären. Jag vet att dom bara vill väl, att det är en kundservice enligt dom. Men enligt mig så är det mera en service om de inte hoppar på en när man kommer in i butiken.

Skall det finnas personal så i affärerna så tycker jag de skall hålla sig lite anonyma ute i periferin och bara träda fram när man väl behöver dom, inte en sekund innan.

Andra bloggar om: Affärspersonal

Idag så startde som bekant försöken med trängselskatt i Stockholm. Tydligen så har det fungerat rätt bra än så länge, i alla fall om man skall tro kvällstidningarnas webbsidor.

Jag är lite kluven när det gäller detta försök. Jag vet ju att det behövs göras något när det gäller trafiken i Stockholm city. Alla som bor i Stockholm eller har besökt Stockholm vet ju hur mycket trafik det kan vara i innerstan och vilka problem det ställer till med. Så visst, något behövs göras.

Men det där med att ha en skatt känns inte bra, vi har ju på tok för många skatter i det här landet redan som det är (vi är ju det mest “överskattade” folket i världen). Det borde finnas bättre alternativ tycker jag, men riktigt vad vet jag inte. Kanske extremt kraftigt höjda parkeringsavgifter i innerstan, då kanske folk hellre åker kollektivt. Men det slår ju väldigt hårt mot dom som verkligen behöver ha bilen i innerstan. Kraftigt sänkta avgifter för kollektivtrafiken kanske, men någon måste ändå betala det och i sista ändan så är det ändå skattebetalarna som får stå för notan ändå. Dessutom så tror inte jag att det hjälper eftersom jag vet av erfarenhet att kollektivtrafiken i Stockholm (likväl som på många andra ställen i landet) har många brister.

Ett alternativ kanske det att man spärrar av delar av stan för trafik som inte borde vara där (till exempel varutransporter med mera) och gör gågator i stället. Det finns ju orter i landet som har det så, till exempel så är stora delar av Halmstads centrala delat avspärrat för biltrafik.

Det kan vara ett alternativ kanske, samtidigt som man då bygger nya vägar runt Stockholm så att de som skall från norr till söder eller tvärtom inte behöver åka genom Stockholm.

Som sagt, något behövs verkligen göras och det gäller nog i fler städer än i Stockholm, även om läget kanske är mest akut där. Men detta försök som nu har inletts i Stockholm är inte det rätta. Jag tror att många av protesterna kommer automatiskt av att avgiften har kallats för just en skatt, det finns inte många som gillar att betala skatt.

Andra bloggar om: Trängselskatten