Sadsmiles (b)loggbok

Det där med att klassificera blogginläggen var svårare än vad jag trodde. Inte själva indelandet utan att komma på vilka kategorier man skall ha. Vill ju inte ha allt för många olika kategorier, runt 10 är lagom tror jag. Men samtidigt så vill jag ju kunna hitta kategorier som verkligen passar för varje blogginlägg.

Varför kan jag inte nöja mig med att skriva om ett eller ett par ämnen? Varför måste jag ha åsikter om allt?

Jag har idag (050630) påbörjat en liten omändring av min blogg. Det jag i kväll håller på med är att klassificera alla blogginlägg så gott det går. Så om det verkar vara lite rörigt här i bloggen så beror det på detta.

När jag i förra veckan var nere i Malmö och Köpenhamn så upptäckte jag att det i dessa båda städer var en massa folk som cyklade, vilket var kul att se. Vart man än såg så kom det folk på cyklar och över allt stod det en massa cyklar parkerade. Jag önskade att jag tog ett kort på cykelparkeringen utanför Huvudbangården i Köpenhamn, det var nog ett stort antal hundra cyklar som stod där.

Läste efter det att jag kom hem igen att Malmö var en riktig cykelstad. Att det fanns massor av cykelbanor runt hela staden och att en tredjedel av alla transporter som skedde inne i Malmö var på cykel. Inte så konstigt då att man såg så många som cyklade. Men oj vad det slarvades med hjälmar. Såg nog bara en under de dagar jag var där nere som bar hjälm. Såg till och med en kvinna som hade ett par i en barnstol och hon hade ingen hjälm och barnet hade ingen hjälm. Skärpning där Malmöbor.

Borås, där jag bor är tyvärr ingen bra cykelstad, även om beslutsfattarna ibland säger så. Antal avgränsade cykelbanor är begränsade och ibland ligger de verkligen dumt till. Det finns cykelbanor som är ett par hundra meter långa och som inte har någon som helst sammankoppling till andra cykelbanor. Så det blir alltså att cykla på en trafikerad väg, sen in på en kort stump av cykelbana och sen ut på vägen igen. Visst byggs det nya cykelvägar och cykelbanor, senast var från sjukhuset ner till city, men inte ända ner till city utan de sista ca 100 meterna får man cykla på en hårt trafikerad väg eller ta trottoaren, helst då gåendes med cykeln.

De cykelbanor som finns ligger oftast också rätt dumt till, till exempel så korsar de oftast vägar där trafiken är rätt hård och de korsningarna ligger ofta rätt dumt till. Ta bara cykelbanan mellan city och Knalleland, den korsar infarten till Ica-butiken City Stormarknad. Den korsningen är inte bara väldigt trafikerad utan den ligger dumt till eftersom bilarna som kommer nere ifrån affären inte har världens bästa sikt över cykelbanan och de som kommer och ska köra ner till affären måste passera genom en rondell för att göra det och de har säkert då ögonen på bilarna i rondellen, inte på cyklisterna på cykelbanan. I denna korsning händer det varje år en mängd olyckor då bilar kör på cyklister.

Cyklar man dessutom på en vanlig trafikerad så tar bilisterna ingen direkt hänsyn till cyklisterna. Ta bara det som hände mig i tisdags, jag var på väg ner från ovan nämnda cykelbana ner till Ica-butiken. Framför mig så hade jag en silverfärgad Volvo som helst plötsligt stannar och börjar backa, mot mig. Jag var tvungen att snabbt svänga ut till vänster om bilen där det kom en mötande bil. Jag kunde precis passera mellan dom båda. Idag var jag ute i Knalleland och kom cyklade på cykelbanan utanför gamla Burger King. En bil kom ut från parkeringen där, den kvinnliga bilisten tittade åt sin vänster sida för att se om det kom någon bil därifrån men hon tittade inte åt höger där jag kom ifrån på cykelbanan. Hon skulle ju svänga åt höger och ville väl bara se om det kom någon bil på vägen eller om det var fritt fram att svänga ut på vägen. Att det kunde komma cyklister tänkte hon säkert inte på. Tack och lov så var jag observant på att hon slarvade med att titta efter cyklister så jag kunde bromsa in och stanna precis intill hennes bil när hon började köra ut. Då upptäckte hon mig och jag riktigt såg hur hon hoppade till inne i bilen.

Nä, Borås kommer nog aldrig att bli en cykelstad. Detta på grund av kommunens ointresse för att bygga bra cykelbanor och dels för att bilisterna knappt känner till begreppet cyklister.

Skrev tidigare idag om gårdagens typiska sommarsysselsättningar, att ha picnic och att bli myggbiten.

Nu ikväll har jag gjort mer typiska sommarsaker. Det hela inleddes med sommarens första boulematch, har spelat tidigare i vår, då inomhus. Sen åt jag sommarens första jordgubbar och dessa sköljdes ner med en kall Martini.

Visst är det härligt med sommaren?

Tänkte på en sak angående frisyrer. Tänkte på detta eftersom jag klippte mig idag, det var välbehövligt eftersom det var cirka tre veckor sedan jag gjorde det senast.

I alla fall, visst är det lustigt det med hur olika frisyrer har uppfattats under åren. På 50 och 60-talet så var det ju meningen att vi killar skulle ha korta frisyrer, helst snaggade. Hade man en lite längre frisyr så var man ju en buse och rebell. Tänk bara på alla mods och tänk framför allt på de ”långhåriga” pojkarna i Beatles. De hade ju enormt kort hår, i alla fall för den tidens ideal. Med andra ord så var de några riktiga busar.

Nu är det ju tvärtom. Har man en frisyr som Paul, John, Ringo och George hade så har man ju en snygg och fin frisyr. Har man däremot en kort och snaggad frisyr så är man en buse, ligist och framför allt rasist. Visserligen så kan man ju ha för långt hår nu också, en kille som har hår som räcker långt ner på ryggen är väl en övervintrad hippie eller åtminstone en knarkare.

Med andra ord så har den ideala längden på hår verkligen svängt under de senaste ungefär 50 år en. På ett halvt sekel så kan man säga att modellen för snyggt hår och modellen för en ”ligist frisyr” har bytt plats.

Nu är det ju inte så att man är en buse och rasist bara för att man har snaggat hår. Jag kör med min frisyr som är ett par millimeter långt och jag är väldigt snäll ändå.